円筒構造物の溶接部に亀裂が発生した。図１のように、タイヤ部と胴体シェル部が、全周溶接されていた。タイヤ部に加わる外力で、断面変化が大きい溶接部に応力が集中した。対策として、図２のように、タイヤ部と胴体を一体構造とし、溶接部をR部から離れた位置に変更した。

図　１．円筒構造物の溶接構成（対策前）

図　２．円筒構造物の溶接構成（対策後）

　応力集中を避けるため、Rはできるだけ大きくする。

【思考演算の説明】
　溶接部とR部とを分離して、応力集中を減らした。